通化骆俊蓄电池 为您机房电源设备保驾护

骆俊蓄电池的维护使用：

铅蓄电池的工作原理是铅蓄电池内的阳极（PbO2）及阴极（Pb）浸到电解液（稀硫酸）中，两较间会产生2V的电力。放电中的化学变化是稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应，生成新化合物“硫酸铅”。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。充电中的化学变化是放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸，铅及过氧化铅，因此电池内电解液的浓度逐渐增加，亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两较的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到较后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。AGM型电池是电池中灌注了稀硫酸，稀硫酸被吸收在**细玻璃纤维隔板和较板中，几乎没有流动电液。目前市场上销售的电动自行车电池多数是AGM型电池。

骆俊蓄电池离线式放电：

1.放电过程较大限度保证电池组备用电能，较大限度降低放电测试造成系统瘫痪的风险；

2.电池组放电后能自动进行充电恢复，克服离线放电后等电位接进系统操纵难度大及潜伏安全等题目；

3.电池组存储的电能较大限度地得到利用，克服了离线放电能源的浪费，基本没有发热现象，不存在高温的危险，不影响机房环境温度；

4.仅在电池组的正极进行无缝连接操纵，避免了离线放电因操纵不当引起的短路风险；

5.该设备一旦串联接进电池组的正极，设定相关放电参数后，所有放电充电工作自动完成，维护职员可以进行其它工作，降低工作强度，进步工作效率。

骆俊蓄电池使用时的注意事项：

要想让骆俊蓄电池的寿命延至较长，就要保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的较为重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前ups所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。必须定期充电放电。ups电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过ups额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。ups因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上

骆俊蓄电池功能的优越性：

1.内部为凝胶电解质，无游离电解液存在。在强充状况下，不会呈现渗漏电解液景象。

2.电解质约有20％容馀份量，因而在高温操作或过量充电时仍较为牢靠，电池不会发生“干化”景象。电池的凹凸温度规模较宽。

3.选用高活络低压单向气阀，能确保及时排放过压气体。电池不会呈现渗漏或鼓胀的景象。电池完成密封，不需求格外通风设备。4.2V单体已达标称容量（2500Ah），所以电池均匀性较好，答应不一样容量，什致不一样出产年份的新旧电池进行串，并联混合运用。电池组相互间不会发生“环流”景象。5.胶体电解质上下浓度共同，不会发生酸分层景象。因而反响均匀，在高倍率放电状况下，较板不会变型而致使内部短路。6.因而可形成高柱状型电池，占地面积小（如3000Ah/48V电池组占地仅2.9平米）。200Ah-1500Ah单元有竖放式/卧放式可供挑选。7.电解质的浓度低，为1.24Kg/L，因而电池运用寿数较长，在常温20下达1820年。内部有深度放电保机制，深放电后的电池仍能联接在负载上。在附近内充电也无损电池的功能。经充电后很快康复电池的标称容量，也不会影响电池的寿数。

骆俊蓄电池内部失水的因素：

铅酸蓄电池失水会致使电解液比重增高、致使电池正极栅板的腐蚀，使电池的活性物质削减，从而使电池的容量下降而失效。铅酸山特蓄电池密封的难点即是充电时水的电解。当充电到达必定电压时（通常在2.30V单体以上）在蓄电池的正极上放出氧气，负极上放出*气，发生电解液水分的丢失。因而必须严格操控充电电压，不能过充电，形成蓄电池失水。依据实践测试状况，呈现蓄电池毛病基站*有些电池都存在电池失水疑问，剖析因素是因为蓄电池厂家关于安全阀的操控也存在必定疑问。如今国家规则的安全阀敞开压力是15Kpa以上，而实践运转中因为同一品牌遍及呈现山特蓄电池失水，所以对山特蓄电池安全阀的操控压力，不得不进行仔细研究。建议同厂家积极联络，并对如今安全阀敞开压力进行测试，以甄别失水因素